480 ^ъжСѲЛДАТіЫіПѲБЕДЫгак#* ' ^ К ' і Ы и И Д в Н5іи^^Л^^5^ЧІІ^^"'Г"Я^З^'^И^тѴ^*'І(Я)^2ЙІ^Рні^ИіІ^И^Е2ЭІ^ИР■•! Вылетела группа на задание, а обратно ни одного самолета нет. Вскоре один появился и стал садиться поперек старта. За ним второй - и тоже не по старту. Из первого с большим трудом выбрался его экипаж. Во втором оказалось двое убитых и раненый командир. На машину смотреть было страшно. Семьи летчиков тоже находились на аэродроме. Увидев все это, подняли жуткий рев. Но их срочно вывели с аэродрома и отправили по родственникам в другие места. Подошла и моя очередь. 8 августа полетели мы четверкой в район станции Смелой, южнее Белой Церкви. Получили прикрытие из двух истребителей И-16. Но они, по моему, и пристроиться-то к нам не успели. Перелетели Днепр. Смотрю, оп - белое облачко, оп - вновь белое облачко, слева, справа. Даже не понял, что бьют зенитки, разрывов-то не слышно. Потом трасса через наш самолет по правому мотору. И вываливаются грязные кресты - желтое брюхо - это «Мессер-109». Он еще не успел отвалить, а трасса прошила наш самолет. Я глянул на один, на другой наш мотор - плоскости все в дырах. Причем один мессер отваливает, другой стреляет. Наши радисты чуть постреляли и замолчали, видимо, их убили. А у меня мысль одна: думаю, прилетим - ремонту на-ва-лом. Летим над дорогой, по которой двигаются мотоциклы, танки, машины. Ведущий начал сбрасывать бомбы - и я за ним. Бомбометание делали по ведущему, хотя у каждого самолета были свои прицелы. Отбомбились по дороге, пошли дальше на деревню. Тут у меня глаза чего-то заело. Я оглянулся, а у меня за спиной между ног летчика полыхает темно-красное пламя. Я потянулся за очками, которыми по инструкции должен был глаза защищать. И тут меня придавило к приборной
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw