275 Весьма символично и то, что 25 апреля 1945 года, всамый разгар боев за Берлин, в город по восстановленному военными железнодорожниками пути прибыл первый поезд. Родина высоко оценила боевые и трудовые подвиги военных железнодорожников в Великой Отечественной войне: 26 генералам, офицерам, сержантам и красноармейцам было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда, а сержанту В.П. Мирошниченко - Героя Советского Союза, 35469 человек награждены орденами и медалями. По железным дорогам в военный период было перевезено 1,4 миллиарда тонн грузов, что составило 20 миллионов вагонов. В своих воспоминаниях маршал А.М. Василевский отметил: «Все крупнейшие операции Великой Отечественной войны неразрывно были связаны с широким использованием железнодорожного транспорта. От их четкой и слаженной работы целиком зависел успех многих операций». Отгремели бои, но отдыхать было некогда - требовалось строить и восстанавливать железнодорожные пути. Самыми востребованными были железнодорожные магистрали Ивдель - Обь, Абакан - Тайшет, Байкало-Амурская магистраль (БАМ), Тюмень - Сургут. Подразделения железнодорожных войск множество раз участвовали вустранении последствий стихийных бедствий, катастроф и аварий, в том числе разрушительного землетрясения в Армении и техногенной аварии на Чернобыльской АЭС, привлекались к проведению контртеррористической операции в Чечне, где обеспечивали техническое прикрытие, разминирование и восстановление железных дорог и объектов на территории Северного Кавказа. На земле гостеприимной Хакасии В настоящее время одна из прославленных бригад с 1979 года дислоцируется на территории Республики Хакасия - в Абакане. На юг Сибири части Познанской Краснознаменной бригады были переброшены для развития железнодорожной сети Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса (КАТЭК). Сначала строились вторые пути линии Абакан - Междуреченск, а с 1984 года бригада одновременно работала на линии Абакан - Тайшет. В Южно-Сибирском регионе военные железнодорожники участвовали в развитии станций: Саянской на трассе Абакан - Тайшет, Мереть и Зеньково вКузбассе, в строительстве подъездных путей к Березовской ГРЭС-1 и развитии станции Дубинино на КАТЭКе, в развитии станции Ирбейская, производили работы по строительству новой железнодорожной линии Мереть - Среднесибирская из Кузбасса в Алтайский край. Личный состав бригады участвовал в ликвидации последствий техногенной аварии на Саяно-Шушенской ГЭС в 2009 году; в2011 году восстанавливал разрушенный мост через реку Абакан в районе станции Камышта. Воины-железнодорожники принимали активное участие в тушении лесных пожаров и ликвидации наводнений в Хакасии, в тушении и ликвидации последствий пожаров в апреле 2015 года, в оборудовании дамб, расчистке территорий от завалов, сооружении покрытия автомобильной дороги и проведении других работ в ходе ликвидации последствий наводнения в городе Тулун Иркутской области, а также в восстановлении железнодорожного пути, строительстве погруэо-разгрузочных рамп после взрывов в войсковой
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw