При подготовке публикации использованы фрагменты летописи 995-го штурмового полка, предоставленные И.А. Ардашевой, материалы портала «Память народа». КРЫЛАТАЯ ГВАРДИЯ Осенью 1941 года в Черногорске был сформирован 679-й авиаполк. В него вошли воспитанники местного аэроклуба, который появился в городе в 1936-м. О том. как сражались летчики, подготовленные на черногорской земле, на фронтах Отечественной, рассказал исследователь военной авиации Вячеслав Филиппов. У-2 необходимы для Победы - В первые дни войны военно-воздушные силы Красной армии потеряли более 2000 самолетов. Они попросту не успели взлететь с аэродромов, так как были уничтожены фашистской авиацией. Фронту нужны были летные машины, которые бы не требовали много времени на подготовку к вылету и могли оперативно выполнять задания наземного командования, - начал рассказа Вячеслав Филиппов. - Тут-то и пригодился учебный У-2. Этот самолет был прост в управлении, неприхотлив в выборе места для взлета и посадки, обладал маневренностью и небольшой скоростью. Очевидцы говорили, что он прощал очень многие грубые ошибки неопытным пилотам. Если летчик при хорошей погоде бросал управление, самолет мог выровняться и спланировать. Где можно было взять такие самолеты? В аэроклубах! В середине ноября 1941 года по всей стране была поставлена задача: в течение недели передать Главному управлению ВВС самолеты У-2 с экипажами. С каждой летной машиной сдать комплект исправных лыж. Все самолеты должны были быть подготовлены к зимней эксплуатации. Кадры рекомендовалось отобрать из числа самых лучших по квалификации и преданных людей. И таких полков по стране нужно было сформировать сто. Поставленная правительством задача была выполнена. Все летные полки, в которые вошли бывшие аэроклубовцы, ушли на фронт вовремя. Среди них был и полк, сформированный в Черногорске. Так как самолеты были учебные, на них отсутствовало вооружение. Поэтому завод Новосибирской области изготовил бомбодержатели, сбрасыватели и установки для пулеметов в задней кабине. Старые, изношенные У-2 прекрасно показали себя на фронте. Они могли летать и в непогоду, когда скоростную авиацию нельзя было использовать, могли взлететь с опушки, с замерзшего озера. Сливаясь с местностью, выполняли каждодневный, порою неприметный, но необходимый для Победы труд. Соколы с берегов Енисея - Вячеслав Викторович, сохранились данные о том, что в 1941 году в Абакане и Черногорске сформировали несколько полков бомбардировщиков, которые незамедлительно отправили на фронт. Так ли это?
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw