409 Только в период с 13 сентября по 17 октября 1942 года дивизией было уничтожено свыше 44000 солдат и офицеров противника, подбито и сожжено 83 танка и 20 автомашин с пехотой и грузом, уничтожено 23 пулемета и 15 орудий. 21 октября 1942 года, после 98 дней непрерывных боев с превосходящими силами противника, совершенно обескровленная, по словам начальника штаба 62-й армии генерал-майора Крылова Н.И., 112-я дивизия с остатками в количестве 150 человек была выведена из Сталинграда в резерв 62-й армии на доукомплектование на левый берег Волги, в район хутора Рыбачий. В этом остатке от дивизии и был Николай Никонович. В конце декабря 1942 года 112-я стрелковая дивизия выводится в резерв Ставки Верховного Главнокомандования и убывает по железной дороге в г. Аткарск Саратовской области, где до февраля 1943 года производит доукомплектование людьми, вооружением и техникой. В феврале, а точнее 11 февраля, Николай Никонович из пехоты попадает в 33-ю автороту подвоза в качестве электрика-механика. Бои на Курской дуге 12 февраля 1943 года 112-я стрелковая дивизия совершает марш на Курский выступ, освобождая города Фатеж, Дмитриев-Льговский. Теперь дивизия входит в состав 60-й армии Центрального фронта под командованием К.К. Рокоссовского и занимает оборону севернее г. Рыльска Курской области. После окончания оборонительных боев на Курской дуге при переходе советских войск в контрнаступление 112-я стрелковая дивизия освобождает г. Рыльск, за что 31 августа 1943 г. получает почетное наименование «Рыльская». В это время дивизией командовал генерал-майор А.В. Гладков. Продвигаясь с боями на запад, 112-я Рыльская стрелковая дивизия в составе 60-й армии освобождает города Конотол, Бахмач, Нежин, а Николай Никонович за свой подвиг 16 сентября 1943 г. получает первую боевую награду - медаль «За боевые заслуги». Привожу несколько эпизодов службы Николая Никоновича в 33-й автороте подвоза 112-й стрелковой дивизии. В роте в то время числилось 38 машин. Где после артиллерийского минометного обстрела либо после бомбежки вражеских самолетов приходилось восстанавливать автомобиль, где провода электрические оборваны, а где и аккумуляторы с немецких трофейных машин подгонять. Также кроме обслуживания машин автороты Николай Никонович проводил большую работу по зарядке аккумуляторов для операционной медсанбата и раций редакции дивизии. Однажды по приказу командира автороты бригадир паркового взвода старший сержант Пашенных и несколько водителей везли на передовую артиллеристам 76-миллиметровые снаряды, пехоте - патроны, продукты, и попали под бомбежку немецких самолетов. В той бомбежке в лесу погибло несколько водителей, стоявших рядом с Николаем Никоновичем, а ему тогда в семи местах прошило осколками от бомб шинель, а на нем ни одной царапины. Повезло! Также во время службы в автороте Николаю Никоновичу некоторое время пришлось возить командира 112-й стрелковой дивизии генерал-майора Гладкова, когда был убит осколком прежний его водитель.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw