265 обратный курс. Но неожиданно нас атаковали истребители противника. Разгорелся ожесточенный бой. Мой самолет получил пробоины, были повреждены киль и руль поворота. Озверевшие фашисты изо всех сил старались добить меня как ведущего. Но как мастерски, как смело и самоотверженно защищали меня мой ведомый Виктор Богданов и остальные летчики! И защитили! Мы уже приближались к нашей территории, и немцы, не добившись успеха, повернули обратно. Через несколько минут Богданов передал: «Командир, у меня барахлит мотор!» Вижу, что он теряет высоту и отстает от группы. Второй доклад: «Иду на вынужденную посадку!» Я по радио дал команду Ивану Омигову: «Ванечка, у Вити барахлит мотор, идет на вынужденную посадку. Помоги ему выбрать площадку, проследи за посадкой…» Когда все самолеты приземлились на аэродром, Иван доложил: «Товарищ командир, Богданов сел на болото благополучно и помахал мне рукой». Через день Виктор добрался до аэродрома и даже принес свой парашют. Именно с этого дня и началась у нас с Виктором крепкая мужская дружба. Мы поведали друг другу о себе. Оказалось, что он прибыл к нам в полк тоже из Черногорска. Но родом он из небольшого городка Сольцы Новгородской области. Как и я, с детства мечтал стать летчиком. И эта мечта сбылась. По специальному комсомольскому набору его направили в Энгельское военно-авиационное училище. После его окончания Виктор готовил летчиков в Бирмской военно-авиационной школе и вместе с нею был эвакуирован в Черногорск. К нам в полк он прибыл в начале 43-го, сразу завоевал всеобщее уважение. На высокое летное мастерство Виктора обратил внимание и командир полка, Герой Советского Союза Митрофан Петрович Краснолуцкий. Вскоре Виктора назначили моим заместителем. И с тех пор на самые ответственные задания мы летали вместе. Летом 1944 года наш полк участвовал в Свирско-Петрозаводской наступательной операции. Нужно было сокрушить мощную, глубоко эшелонированную оборону противника, которая проходила по берегу реки Свири между Онежским и Ладожским озерами. В течение четырех дней продолжались упорные бои за удержание захваченного у немцев плацдарма. Десантники одной из морских бригад оказались в тяжелом положении: закончились боеприпасы, продовольствие, медикаменты. Помочь можно было только с воздуха. Но метеоусловия для полета были очень сложные. Видимость не превышала километра. Задание на переброску груза десантникам скорее походило на просьбу. И все-таки это был приказ. Группу повел сам командир полка. Для такого рискованного полета он выбрал наиболее опытных летчиков: меня, Богданова, Усачева, Статкевича (все мы из Черногорска) и других. Груза набрали около 50 тонн. Летели друг за другом на расстоянии видимости под самой кромкой облаков. С большим трудом, но мы все же нашли десантников и сбросили им драгоценный груз. Наземное командование подтвердило это. Свирско-Петрозаводская операция продолжалась. Много раз мы летали на боевые задания с Виктором вместе, и много раз он летал, будучи старшим группы. Операция закончилась 9 августа. За успешные боевые действия нашему полку и дивизии присвоили почетное наименование Свирских.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw