ЧЕРНОГОРСКУ- 85 и сахарное печенье. Этим занялись недавно прибывшие сюда специалисты - Константинова и Хопатина. Для этого было установлено новое оборудование: печь «ВКНИ-1» и штампующая машина «РМ-1». Лучшими помощниками в работе были бригадиры К. Семина и В. Бейман. Производство расширялось, поэтому площадей опять не хватало. К этому времени на северной окраине города еще оставалась обнесенная колючей проволокой территория бывшего женского лагеря (здесь в пересылочной тюрьме какое-то время находилась известная певица Лидия Русланова). На тот момент там сохранились даже вышки. Решением Черногорского горисполкома в середине 50-х годов часть прилегающих зданий, выложенных из бутового камня, была передана Пищекомбинату. К концу 58-го здесь началось строительство будущего пивоваренного цеха. Начинал его директор Павел Прыгунов, а заканчивал - Леонид Флеер. В это время, после окончания Красноярского пищевого техникума, в Черногорск была направлена Лидия Доцко, которую вскоре назначили на должность главного технолога Пищекомбината. Первым мастером пивоваренного производства стала Татьяна Арбузова, прибывшая с Ачинского пивзавода. Кадровыми мастерами по варке пива были Ольга Лукьянова и Анна Степанова. Здесь они проработали почти 20 лет, отсюда ушли на заслуженный отдых. За весь трудовой период они сварили 1200 тысяч декалитров этого пенного напитка. В 1961 году на новую территорию Пищекомбината были переведены все цеха: безалкогольный, кондитерский и консервный. Здесь построили свою котельную, с канализацией было сложнее. Имелись три поглощающих колодца, периодически нужно было производить откачку стоков. Все проблемы с водоснабжением и канализацией решились в 1979 году. Организационная работа по механизации производства проводилась директором А. Стародубцевой, которая возглавляла Пище- комбинат в 60-е годы. Строились складские помещения, благоустраивалась территория. Появился вафельный цех с новым оборудованием. Провели реконструкцию цехов. В 70-е в пряничном перевели выпечку с твердого топлива на электричество. Эту работу возглавил механик Александр Гузенков. 98
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw