Ш 3ff ЧЕРНОГОРСКУ- 85 зультатов, награждаются автомобилями и денежными премиями. За три года в «копилке» «Степного» 8 кубков за победу в конкурсе и 8 подаренных автомобилей. Бригада экскаватора «ЭКГ-8И № 103» стала трехкратным победителем в номинации «Электрические карьерные гусеничные экскаваторы с емкостью ковша от 6 м3 до 15 м3 включительно». Долгие годы бригаду возглавлял полный кавалер почетного знака «Шахтерская слава» Сергей Шалымов, а с 2019 года бригадиром стал машинист экскаватора Валерий Сторублев. Валерий Сторублев на «Степном» трудится с 2002 года, переехал в Черногорск из Сор- ска. Сразу же, как устроился на разрез, попал в бригаду к Сергею Шалымову. Сначала был помощником машиниста экскаватора, а уже через год стал машинистом. «Мне о коллективе сложно говорить, вы лучше спросите других. Вам все скажут, что «103-я» - самая дружная бригада. Мы и на сплавы вместе ездим, и праздники вместе отмечаем, и в работе постоянно друг за друга стоим. У нас все в бригаде играют на музыкальных инструментах и все поют. Я вот на гитаре. Каждый год, уже в течение 10 лет, мы сплавляемся по реке Абакан. Основатель этой традиции Евгений Геннадьевич Гордеев, у него была тяга к туризму. Однажды он нас всех сподвиг на такой отдых, и до сих пор мы им увлекаемся», - рассказывает, улыбаясь, Валерий Александрович. С 2019 года, когда Валерий Сторублев стал бригадиром экскаватора, коллектив «ЭКГ-8И № 103» уже дважды становился победителем «Производственных соревнований», а сам Валерий Александрович участвовал в конкурсе профмастерства «Лучший по профессии». «Впечатления от конкурса остались хорошие. И такие мероприятия необходимы: не будет соревнования, не будет задора, здоровой конкуренции. На конкурсе мы загружали «БелАЗ» на скорость, потом ковшом загоняли мяч в ворота. «БелАЗ» грузить несложно, так как мы делаем это каждый день. Мячик в ворота я никогда не загонял, но на этот раз получилось. Еще разрезали арбуз - он у меня упал, но зато попробовал, потренировался. Еще сдавали теорию. Вообще было очень интересно», - вспоминает Валерий Сторублев. Двукратными победителями конкурса 86 «Производственные соревнования» являются бригады экскаватора «Hitachi EX-1900 № 12» под руководством машиниста экскаватора Александра Ивановича Сухова (номинация «Гидравлические гусеничные экскаваторы с емкостью ковша от 5 м3 до 12 м3 включительно») и бригада погрузчика «Komatsu WA800 № 85» под руководством водителя Вениамина Михайловича Маслова (номинация «Гидравлические гусеничные экскаваторы с емкостью ковша от 5 м3 до 12 м3 включительно и погрузчики с емкостью ковша 11 м3»). Машинист Александр Сухов на «Степном» почти 20 лет. «Первая моя профессия - машинист бульдозера. Начинал на Черногорском разрезе, пришел туда в 1994 году. Потом также машинистом бульдозера устроился на «Степной», работал на маленьком «Т-170». После этого меня перевели на погрузчик водителем. На «МоАзе» я лет 10 отработал, пока не пришел большой погрузчик «Komatsu»», - вспоминает Александр Иванович. За победу в конкурсе Александру Сухову вручили ключи от нового автомобиля, а другие члены бригады «Hitachi EX-1900 № 12» были удостоены денежных сертификатов. Это машинисты экскаватора Максим Корчагин, Иван Рыбачков, Захар Ершов и Дмитрий Савельев. «В коллективе у нас дружеские отношения. Характеры, конечно, у всех разные, бывает непросто. Мне, как старшему, приходится еще и мирить всех. Например, Димка вообще спокойный, его раскачать трудно. Захар - заводной, Макс - серьезный очень». Как старший в бригаде Александр Иванович поддерживает коллег, делится опытом. «Старшим меня назначил Николай Георгиевич Зибарев, когда был директором разреза. Я даже удивился! Когда машина пришла, он сразу указал на меня - будешь старшим машинистом. Видимо, потому что у меня стаж уже был большой и опыт работы», - рассказал Александр Сухов. Благодаря высокому профессионализму и богатому опыту горнякам разреза «Степной» нет равных в конкурсе профмастерства «Лучший по профессии». Состязания также проводятся среди лучших работников предприятий, входящих в компанию «Русский Уголь». В2018-м, 2019-м и 2021 годах конкурс проводился на базе промплощадки разреза,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw