Памятник летчикам Бирмской военно-авиационной школы пилотов (Черногорск, город)

7 мая 1987 года в сквере по ул. Бограда города Черногорска был установлен памятник летчикам Бирмской военно-авиационной школы пилотов.

Школа была сформирована в военном городке Бирма Амурской области 1 мая 1940 года. В августе 1941 года школа переброшена в город Ленинск-Кузнецк (Сибирский военный округ), но местные метеорологические условия были неблагоприятными для полётов, поэтому было принято решение перебазировать школу в Хакасию, где погодные условия были более благоприятными. Так в период с 7 по 14 июня 1942 года школа переведена в г. Черногорск.

Срок обучения в школе составлял 6-9 месяцев, налет на одного курсанта – 35-55 часов. Школа готовила летчиков на И-16, а с 1942 года еще и на Як-7 и Як-9.

16 сентября 1943 года стало исторической датой для Бирмской ВАШП. В этот день школе было вручено Красное знамя. В 1943 году в распоряжение школы поступили новые самолеты – истребители ЛаГГ-3, ЯК-1 и американские «Аэрокобры». За 1943 г. было подготовлено и выпущено уже 285 пилотов.

С начала своей организации школа подготовила для Военно-воздушных сил 1062 летчика-истребителя, не считая 153 пилотов, оставленных в школе инструкторами. Всего, по данным на 1 мая 1945 года, из школы было выпущено 1502 пилота.

Располагалась школа в здании Черногорской общеобразовательной школы № 7.

Из стен школы вышли: Герои Советского Союза – В. И. Богданов, Н. К. Москалев, М. Е. Орлов, П. А. Рубанов, А. П. Сибиряков, В. Г. Тихонов, Т. А. Яковлев, Н. П. Янков и полные кавалеры ордена Славы – М. С. Ауходеев, Г. В. Жульмин и А. П. Ветчинкин.

Расформирована школа пилотов в 1946 году.

Идея создания памятника накануне 40-летия Победы принадлежала начальнику коммунального хозяйства шахтеров Котляру.

Эскиз и чертежи на установку самолета были сделаны в проектно-конструкторском бюро Брындикова, работавшего в здании треста «Красноярскуголь». Само основание (постамент) проектировал инженер-конструктор проектного бюро треста Юрий Бахтин.

За два года до появления самого памятника Черногорское коммунальное хозяйство занялось подготовкой сквера: были проведены работы по планировке, освещению, асфальтированию.

Однако возник вопрос, где взять военный самолет для установки на пьедестал. Начались поиски. Администрация города обратилась к руководству Барнаульского высшего авиационного училища летчиков^[1] , созданного в 1966 году в Алтайском крае. На запрос черногорцев был дан ответ, что есть возможность отдать учебно-тренировочный самолет L-29, отработавший свой лётный ресурс, только без реактивного двигателя. В ответ горожане собрали училищу грузовик цветного металла.

В 1985 году на Первомайской площади (ныне сквер «Крылья Победы» по улице Бограда) был установлен самолет L-29.

Монтаж памятника производился силами работников авторемзавода под руководством А. А. Симонова и «Сибтехмонтажа» во главе с директором В. П. Панихиным. Художники Владимир Демьяненко и Михаил Ижотов высекли надпись на мраморной плите, сотрудники ЗАГСа и краеведческого музея подготовили для них текст надписи. Общее руководство по сооружению памятника осуществлялось И. И. Полещук, В. В. Левашовым, Г. Я. Ольховской, И. С. Кандыбиным.

У основания памятника установлена мраморная плита с именами курсантов и летчиков-инструкторов Бирмской школы пилотов, погибших в авиакатастрофах во время учебных полетов (24 фамилии).

В городском музее есть карта, на которой помечены места гибели летчиков-инструкторов и курсантов. За памятником и могилами на кладбище ухаживали студенты горно-строительного техникума.

В год празднования 75-летия Великой Победы, в 2020 году, состоялись реставрационные работы памятника и благоустройство сквера, в котором он расположен.