раскрытых опасных преступлений. Его заслуги неоднократно отмечались министром внутренних дел, руководством Восточно-Сибирского Управления внутренних дел на транспорте и линейного отдела внутренних дел на станции Абакан. Хотелось бы сказать ещё об одном из ветеранов, подполковнике милиции в отставке Жулеве Валерии Сергеевиче. С 19б8 по 1972 год он работал начальником отделения милиции на ст. Тайшет. Им было уделено много внимания воспитанию личного состава, повышению их профессионального мастерства. Он мобилизовал свои усилия на выполнение поставленных задач в борьбе с преступностью и правонарушениями на ж. д. транспорте. За годы руководства подразделение неоднократно становилось лидером. Сократилось число нарушителей служебной дисциплины и среди личного состава. В мае 1972 года приказом начальника Дорожного отдела Восточно-Сибирской железной дороги полковником милиции Околович Л.Я. капитан милиции Жулев В.С. был назначен заместителем начальника Линейного отдела внутренних дел на станции Абакан по оперативной работе. Где на протяжении четырёх лет его подразделение имело высокие результаты в оперативно-служебной деятельности. Далее в 1976 году он был переведён в территориальные органы заместителем начальника уголовного розыска УВД г. Абакана. Имея в то время уже большой опыт, пришлось ему перестраиваться с работы транспортной милиции на объекты обслуживания в черте г. Абакана и Хакасской автономной области. Валерий Сергеевич служил под руководством Юшкова М.Ф. Сегодня Михаила Федотовича нет с нами, в 2004 году он ушёл из жизни. До последних дней он принимал активное участие в работе ветеранской организации, часто выступал перед личным составом, передавая свой 38-летний опыт работы в органах внутренних дел. Ссентября 1989 года и на протяжении десяти лет мне пришлось работать под руководством опытного руководителя и продолжателя добрых дел в отделе полковника милиции Мосова Владимира Ивановича. За многие годы под его руководством Линейный отдел внутренних дел на станции Абакан, сохранив преемственность от старших руководителей, закрепив устоявшиеся добрые традиции, ежегодно добивался высоких показателей в оперативно-служебной деятельности и устойчиво лидировал среди других подразделений Сибирского Управления внутренних дел на транспорте. И сегодня, наш отдел занимает ведущее место среди подразделений УТ МВД России по СФО, стремясь достойно встретить бО-летие со дня образования Абаканского ЛО МВД России. Лукьянов Л.В. полковникмшиции в отставке Леонид ВасильевичЛукьянов, 2012 г. Разивши дорогами приходят люди служить в транспортную полицию. Кто-то после службы в армии решает продолжить служить Отечеству, другие начинают свою трудовую деятельность в совсем других организациях, а потом волею судьбы оказьшаются в рядах транспортной полиции. Леонид Васильевич Лукьянов начинал свою трудовую деятельность в 19б4 году в АТК-50 (пассажирское автохозяйство в г. Абакане) в должности автослесаря. В 19б5 году окончилАбаканскую автошколу, затем работал водителем вАТК-50 до 1966 года. В последствии - служба в органах внутренних дел: І966- І 968 гг. курсант Новосибирской специальной школы милиции, после окончания которой работал в Черногорском ГОВД оперуполномоченным УР. В 1970 г. переведён в штат УВД Хакисполкома, где проработал на различных должностях до 1977 года. В 1976 году окончил Омскую Высшую школу милиции (заочная форма обучения) и приступил к службе в транспортной милиции. Через год был назначен начальником отделения милиции на воздушном транспорте в аэропорту г. Абакана, входившего в состав Красноярского отдела на воздушном транспорте. В подчинении находились так же отделение в аэропорту Алыкель (г. Норильск), Линейные пункты в аэропортах Игарка, Енисейск, Кызыл. Леонид Васильевич делится своими воспоминаниями: - Руководил в то время отделом замечательный человек полковник милиции Зенин Еригорий Иванович, который имел большой опыт работы в милиции и передавал его нам, молодым руководителям. Абаканское авиапредприятие в те годы было одним из лучших в составе Красноярского управления гражданской авиации. Командиром предприятия был Кочетов Борис Михайлович, с которым приходилось решать многие вопросы жизнедеятельности отделения: размещение личного состава, ремонт помещений и т.д. Самолёты авиапредприятия выполняли рейсы в Красноярск (до 15-19 в день), Норильск, Хатангу, Новосибирск, Кызыл, Алмата-Ата и другие. 46
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw