будни: «От эі Мартынов В.И. 1988 г. подразделения транспортной милиции представляют и обслуживают территориальные транспортные ведомства. Нужды ЛОВД на ст. Абакан обеспечивало Абаканское отделение Красноярской ж/д, руководителем которого был Тычко Михаил Иванович. С ним мне приходилось решать многие вопросы жизнедеятельности отдела. Казалось бы, незначительный момент - заасфальтировать территорию у здания отдела и во дворе, но я думаю, это сотрудникам пришлось по душе. Много раз мы решали вопросы выделения помеш;ений для сотрудников экспертно-криминалистической лаборатории, инспекции по делам несовершеннолетних, отделения охраны обш;ественного порядка, расширения поме- ш;ения дежурной части. Наиболее сложно решался вопрос со строительством нового здания ЛОВД. Первым данный вопрос прорабатывал Юшков М.Ф. Ветхое деревянное здание, где размеш;ался отдел (по ул. Вокзальной), подлежал сносу, а поэтому было необходимо принимать меры к строительству другого помеш;ения. Конечно, отдел могли разместить в каких-либо иных помеш;ениях ж/д организаций, но этот вариант для нас был не приемлем, как и для руководства Абаканской транспортной прокуратуры. В этом вопросе помог первый Секретарь Хакасского обкома КПСС Шенин Олег Семенович, который оказал содействие в организации строительства нового помеш;ения для линейной милиции. Само строительство состоялось уже при Мосове Владимире Ивановиче, который возглавил отдел после меня. Мосов В.И. был у меня заместителем, я вспоминаю. как он мне принес свои рапорт на увольнение, желая перейти в Абаканвагонмаш, где осуш;ествлялось литейное производство (первое образование Владимира Мосова инженер-литейш;ик). Высоко оценивая его, как профессионально-грамотного сотрудника, я рапорт не подписал, а ему посоветовал поступить в Омскую Высшую школу милиции на заочное обучение. В последуюш;ем, он успешно её окончил. После моего переводав 1989г.вУВДХакобиспол- кома, Владимир Иванович руководил отделом около 10 лет. Находясь в отставке, он долгие годы работал одним из руководителей в ОАО «Абаканвагонмаш». Борисов Николай Андреевич - образцовый милиционер-водитель ЛоВД на станции Саянская Ст. лейтенантмилиции г. Ольховая ст. Саянская, 1983 г. Милиционер-водитель Линейного отделения внутренних дел на ст. Саянская старшина милиции Борисов Николай Андреевич служил в органах внутренних дел более 20 лет. Во время сверхсрочной службы в рядах Советской армии в железнодорожных войсках он принимал участие в строительстве трассы мужества «Абакан - Тайшет» и до тонкостей изучил военную специальность. Когда ему предложили продолжить службу в органах внутренних дел, он не раздумывая согласился. В короткий срок милиционер-водитель изучил «норов» патрульной автомашины и познакомился с географией обслуживаемого участка Саянского подразделения транспортной милиции. Аэто надёжная гарантия того, что экипаж старшины Борисова Н.А. прибудет на место происшествия с перекрытием нормативного времени, и попытка правонарушителя скрыться будет обречена на провал. Он не раз он пресекал действия тех, кто мешает советским людям нормально работать и жить, кто покушается на народное добро. Вот только одно из десятков характерных задержаний «по горячим следам». Как-то поздно вечером вместе с оперуполномоченным уголовного розыска капитаном милиции Махровым В.В. они прибыли на место происшествия. Пассажир рассказал, что у него украли чемодан с веш;ами, описал приметы ехавших с ним пассажиров. Они-то и помогли водителю быстро отыскать нужный дом в с. Талом и человека, преступившего закон. Преступник явно не рассчитывал на столь скорую встречу с милицией. Всё, чему научился за четверть века службы в органах внутренних дел, Николай Андреевич, 48
RkJQdWJsaXNoZXIy MTE4NDIw